Зачем нужен азот и как заряжать гидравлический выключатель

Для водителей экскаваторов, которые часто используют гидравлические выключатели, зарядка азота является обычной практикой. Но многие операторы экскаваторов не знают, сколько азота следует добавить, поэтому сегодня мы обсудим, сколько азота нужно добавить и как его добавить.

Почему мы заряжаем гидравлический выключатель азотом?

Когда речь идет о роли азота, мы должны упомянуть важный компонент-аккумулятор. Аккумулятор заполнен азотом, который может хранить оставшуюся энергию гидравлического выключателя при предыдущем ударе и энергию поршневого отката, а также высвобождать энергию одновременно при втором ударе для увеличения ударной мощности. Короче говоря, воздействие азота приводит к увеличению энергии удара. Поэтому количество азота определяет производительность гидравлического выключателя.

Сколько азота следует добавить?

Вопрос о Том, сколько азота следует добавить, волнует многих операторов экскаваторов. Чем больше добавляется азота, тем больше давление в аккумуляторе. Оптимальное рабочее давление аккумуляторов зависит от модели гидравлического выключателя и внешних условий. Как правило, давление должно составлять около 1,4-1,6 мпа (приблизительно 14-16 кг).

Что произойдет в случае нехватки азота?

Если азота недостаточно, давление в аккумуляторе уменьшится, а удар будет менее мощным. Если диафрагма повреждена, она должна быть разобрана в целом во время технического обслуживания, которое является сложным и дорогостоящим. Поэтому при зарядке азота мы должны заряжать его до заданного давления.

Что произойдет, если азот будет перегружен?

Недостаток азота повлияет на производительность гидравлического выключателя. Лучше ли добавить больше азота?
Ответ отрицательный. Если добавить слишком много азота, давление в аккумуляторе слишком высокое, и гидравлическое давление масла не может подтолкнуть стержня цилиндра вверх, чтобы сжимать азот, аккумулятор не сможет аккумулировать энергию, и гидравлический выключатель не будет работать.

Как заряжать азот?

Инструкции по азотной зарядке:

1. После подключения манометра к трехходовому клапану повернуть ручку трехходового клапана против часовой стрелки.
2. Соедините шланг с азотным цилиндром.
3. После снятия винтовой пробки с выключателя установите трехкомпонентный клапан на зарядный клапан баллона. (убедитесь, что o-кольцо установлено на 3- х ходовом клапане)
4. Подсоедините другой конец шланга к трехходовому клапану.
5. Повернуть ручку клапана на азотном баллоне против часовой стрелки для выпуска газообразного азота (N2), а затем медленно повернуть ручку трехстороннего клапана против часовой стрелки до заданного заданного давления.
6. Повернуть ручку трехстороннего клапана против часовой стрелки, чтобы закрыть, затем повернуть ручку клапана на азотную бутылку по часовой стрелке, чтобы закрыть.
7. После удаления шланга из трехкомпонентного клапана этот трехкомпонентный клапан должен быть закрыт
8. Повернуть ручку трехстороннего клапана по часовой стрелке для повторной проверки давления в баллоне.
9. Вынуть шланг из 3- х ходового клапана.
10. 3.2.3 плотно установить тройной клапан на загрузочный клапан.
11. Когда ручка трехстороннего клапана поворачивается по часовой стрелке, значение давления в баллоне указывается на манометре.
12. Если давление азота является низким, повторить шаги 1 − 8 до тех пор, пока давление не достигнет указанного значения.
13. Если давление азота является слишком высоким, включить регулятор на трехкомпонентном клапане против часовой стрелки медленно, с тем чтобы азот сбрасывался из баллона; Когда манометр показывает надлежащее значение давления, регулятор должен быть закрыт по часовой стрелке. Если давление слишком высокое, гидравлический выключатель не будет работать. Убедитесь, что давление находится в пределах заданного значения и что o-кольцо установлено на 3- х ходовом клапане
14. Поверни налево, поверни направо

Примечание: перед началом работы новый и отремонтированный гидравлический скальный выключатель должен быть заряжен азотом, а его давление должно составлять 2,5 градуса. Если гидравлический выключатель должен быть закрыт на длительное время, то азот должен быть удален, а входные и выпускные отверстия должны быть герметизированы. Он не должен храниться при высоких температурах и окружающей среде ниже -20 градусов.

Поэтому, независимо от того, меньше или больше азота, он не может работать нормально. При зарядке азота мы должны использовать манометр для измерения давления, регулирования давления аккумулятора в пределах нормального диапазона, а также производить корректировку в соответствии с реальными условиями работы, что может не только защитить компоненты, но и эффективность работы.

Если у вас есть какие-либо вопросы по гидравлическим выключателям или другим экскаваторам крепления, не стесняйтесь связаться с нами в любое время.